人民网12月5日电　为规范货运市场秩序，确保路桥安全畅通，广东省已制订了收费公路计重收费方案，待省政府批准后将在部分高速公路、普通公路开展试点。此举将在不增加社会总体负担的基础上，真正体现“多用路者多交钱，少用路者少交钱”的宗旨。昨日上午，2007年全省治理车辆超限超载工作会议在我市召开，对治超工作进行专项部署。副省长佟星和省直有关部门、各市有关负责人出席会议。省政府副秘书长林英主持会议。与会人员受到市委书记黄业斌，市委副书记、市长李汝求，市委常委、秘书长吴卫华，副市长林添好等的热情欢迎。

“车辆超限超载，不仅使我省公路一年造成破坏的损失达80亿元，而且给人民群众生命安全造成严重威胁！”佟星指出，治超是一项长期工作，目前取得的成果只是阶段性的，治理工作任务仍然十分艰巨。

佟星强调，要深入贯彻落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》精神，进一步巩固和扩大治超成果，持续稳步推进全省治超工作，努力构建治超工作长效机制。

佟星要求，要强化交通公安部门联合执法的力度和手段，健全治超监管网络；要加大货物和车辆源监管力度，严禁生产不符合国家标准的车辆，对非法改装车辆要强制恢复吨位；要用经济手段调节超限超载，有条件的收费公路对货车实行计重收费；要根据交通部要求，做好公路收费标准的降低调整工作；要切实保护桥梁安全，突出重点，严禁总重超过55吨的非法超限超载车辆上路过桥；要重点整顿治超工作秩序，打击各种暴力抗法行为；要加强领导，确保责任落实；要加大宣传力度，营造良好氛围，确保经过3年努力，基本解决超限超载运输问题。会上，省交通厅、省公安厅、省工商局就治理超限超载工作作了具体部署。惠州、韶关、湛江3市介绍了治超情况，林添好介绍了我市治超工作经验。